NINJA ® H2 SX SE

La nueva Kawasaki Ninja H2 SX es la Sports Tourer más avanzada de Kawasaki; la integración definitiva de los más altos estándares de tecnología, rendimiento y confort de

conducción.

Las nuevas características, como el sistema ARAS, proporcionan beneficios incluyendo el control de crucero adaptativo y la detección de puntos muertos.Experimenta la euforia del exclusivo y equilibrado motor sobrealimentado tanto para recorrer largas distancias como para la conducción diaria.

Destacados

  • CILINDRADA: 998 cm³
  • Potencia máxima: 147,1 kW {200 CV} / 11.000 rpm
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NINJA ® H2 SX SE

Especificaciones

  • MOTOR

    Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea con sobrealimentador
    Cilindrada: 998 cm³
    Diámetro x carrera: 76 x 55 mm
    Relación de compresión: 11.2:1
    Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
    Sistema de combustible: Fuel injection: Ø 40 mm x 4 with dual injection
    Sistema de arranque: Eléctrico
    Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite

  • PRESTACIONES & TRANSMISIÓN

    Potencia máxima: 147,1 kW {200 CV} / 11.000 rpm
    Consumo de combustible: 5,4 l/100 km
    Emisiones CO: 2128 g/km
    Par máximo: 137,3 N•m {14 kgf•m} / 8.500 rpm
    Transmisión: 6 velocidades, mecanismo de cambio con anillos desplazables
    Transmisión final: Cadena sellada
    Relación primaria: 1.480 (74/50)
    Relaciones 1ª: 3.077 (40/13)
    Relaciones 2ª: 2.429 (34/14)
    Relaciones 3ª: 2.045 (45/22)
    Relaciones 4ª: 1.727 (38/22)
    Relaciones 5ª: 1.524 (32/21)
    Relaciones 6ª: 1.348 (31/23)
    Relación final: 2.444 (44/18)
    Embrague: húmedo multidisco, manual

  • FRENOS & SUSPENSIÓN

    Freno delantero: Dual semi-floating 320 mm discs. Caliper: Dual radial-mount, Brembo Stylema monobloc, opposed 4-piston
    Freno traseros: Single 250 mm disc. Caliper: 2-piston
    Suspensión delantera: ø43 mm inverted fork with KECS-controlled rebound and compression damping, manual spring preload adjustability, and top-out springs
    Suspensión trasera: New Uni Trak, BFRC lite gas-charged shock with piggyback reservoir, KECS-controlled compression and rebound damping, and electronically adjustable spring preload

  • CHASIS & DIMENSIONES

    Tipo de Chasis: Multitubular en acero de alta tensión con pletina de montaje del basculante
    Avance: 103 mm
    Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
    Desplazamiento de rueda trasera: 139 mm
    Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
    Neumático trasero: 190/55ZR17M/C (75W)
    L x An x Al: 2.175 x 790 x 1.260 mm
    Distancia entre ejes: 1.480 mm
    Altura libre al suelo: 130 mm
    Altura del asiento: 835 mm
    Capacidad de combustible: 19 litros
    Peso en orden de marcha: 267

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